臭屁舞台

　　俗語說智者千慮必有一失。我不是智者，失誤之處更是不勝枚舉。我常以為聖人是生而知之、賢人是學而知之、愚笨的人則必須以困而知之。每遇到困惑，我總是日思夜想，雖不至於連作夢都在想，但吃飯、開車都會被這些問題纏繞不放。大概就是我所謂的『困』的情境吧！通常經過一段時間的『困』之後靈感會突然出現，總能讓我找出一些解決問題的方法。雖然不是最好的，但總能湊合著解決問題。

　　千慮一失這句古人的警語，總是有它存在的道理。就好像1981年5月我在中華汽車改造整車最終裝配線(Final Assembly Line)時，在生產線的最末端我設計有一個計數器。每當一部車子組裝完成下線時，吊掛在走道上的計數看板的生產台數就會往上跳一個數字，顯示當時的產量，讓大家都能看到。計數看板上除了有實際生產數字外，還有按計畫當時應該生產的數量。由這兩組數字可以看出，當時的生產和計畫產量比較是落後或是超前。這個訊息同時也連線到我的辦公室裡的小型看板上。

　　開始使用的那天，我在我的辦公室裡的看板上看到生產數量一部一部的增加，我暗自慶幸我自己的天才。在台灣汽車工廠還是第一條生產線有這種裝置的(至少我知道在福特和裕隆沒有，豐田還沒有進到台灣，其他的汽車廠應該是沒有的)。

　　到了上午十點，我一看生產看板上的生產數量居然比計畫數量幾乎多出了一倍。我先是高興，接著就感覺不是那麼回事，不可能有那麼快的效率。於是我就趕緊跑到現場去了解狀況，實際生產數量只有看板上顯示數量的一半，我在線旁觀察了一下就發現了問題的所在。

　　原來設計的計數器是由車子的輪子壓過感應器時，看板的數字就增加一個。結果每下線一部車子的前輪壓過去跳一次，後輪壓過去又跳一次。看板上所顯示的數字剛好是實際生產的兩倍，事情的道理就這麼簡單。只是為什麼事先就沒想到呢？立刻找到承製廠商的鄧欽和先生把感應器的計數器調整一下，每兩次訊號才跳一個數字 簡單吧！可是我和製造商為什麼都沒想到這個問題呢？！現在我在想為什麼現場那麼多主管都沒看到呢。